verlichting efficiënt gebruiken in stations; quick win energiebesparing

Het inzetten van Zaura en andere energie besparende verlichting, zo blijkt ook hier wee, is een quick win als het gaat om besparen dit blijkt ook uit het onderstaande bericht vanuit België!

De Maatschappij voor het Intercommunaal Vervoer te Brusse, MIVB, heeft in 2011 2,8 miljoen kilowattuur bespaard dankzij een wedstrijd tussen een twintigtal projecten die medewerkers zelf hebben voorgesteld. De besparing is goed voor een vermindering van de C02-uitstoot met 622 ton per jaar. Dat alles in het raam van het Europese project Ticket to Kyoto.

De energiebesparende projecten zijn zogenaamde Quick Wins, of maatregelen die geen grote investeringen vergen, maar toch snel meetbaar resultaat opleveren. Ze zijn het resultaat van een oproep die de MIVB begin vorig jaar lanceerde naar haar personeel. Uiteindelijk liepen er 27 voorstellen binnen, waarvan driekwart ook effectief werd uitgevoerd.

De MIVB slaagde er dankzij de Quick Wins in het energieverbruik van haar infrastructuur met 3 procent te verlagen. In totaal leverden alle projecten samen een gemiddelde maandelijkse besparing op van 232.701kWh, goed voor 15.774 euro, en een vermindering van de CO2-uitstoot met 51 ton. Jaarlijks kan de MIVB dankzij deze Quick Wins 190.000 euro besparen.

De Quick Wins-wedstrijd leverde uiteindelijk drie laureaten op die de MIVB woensdagnamiddag lauwerde. De prijs voor de grootste energiebesparing ging naar de metrostelplaats van Jacques Brel in Anderlecht. Door eenvoudige ingrepen als het licht doven en de rolpoorten sluiten verbruikte de site maandelijks 93.000 kilowattuur (kWh) minder, goed voor een jaarlijkse besparing van 73.000 euro.

De prijs voor de grootste relatieve energiebesparing ging naar een initiatief dat onnodige verlichting in stations uitzette, wat leidde tot ruim 9 procent minderverbruik. De prijs van de jury ten slotte ging naar “Secure Drive”, een project dat buschauffeurs aanzet tot milieuvriendelijk rijgedrag door een indicator te installeren aan boord van de bus, en bijkomende opleiding en omkadering.

Ticket to Kyoto heeft als doel het principe van een lage CO2-uitstoot als nieuwe norm voor stedelijk openbaar vervoer in te voeren.

Bron: Brusselnieuws